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轨道交通公司盾构掘进总里程突破100公里

日期:2023-12-12 来源:轨道交通公司 作者:谭莹娅 摄影:杨涛 字号:[ ]

12月10日,在穗莞深城际轨道交通项目部西乡站~宝安站区间左线隧道施工现场,dl969盾构机顺利完成71环管片拼装,标志着轨道交通公司盾构掘进总里程正式突破100公里,盾构掘进取得了里程碑式进展。

自2014年1月首台盾构机在深圳地铁7号线启动,轨道交通公司盾构掘进正式拉开帷幕,先后在深圳、武汉、长沙、福州、南京等8个城市,参与深圳地铁7号线、12号线,武汉地铁11号线,长沙地铁4号线、6号线,穗莞深城际铁路,深惠城际铁路等19条轨道线路建设。截至目前,轨道交通公司共计进行了57个盾构区间的掘进工作。

在盾构施工过程中,轨道交通公司聚焦“专业化、精细化、智能化、科学化”发展路线,着力打造在盾构施工领域的核心竞争力,在长沙地铁6号线洞通长沙市最长的水下地铁隧道、深圳地铁12号线洞通深圳市首个下穿海域的盾构隧道、武汉地铁11号线成为武汉市首条穿越高铁的地铁线路……始终坚持把核心技术牢牢把握在自己手中,掌握应对多种复杂条件下的施工技术,如:区间盾构侧穿时速350公里高速铁路桥梁桩基施工、盾构区间端头土体冻结法加固施工、复杂环境下土压平衡盾构到达钢套筒接收及平移施工等。

轨道交通公司参建的武汉地铁8号线、南京宁句城际轨道交通荣获“中国建设工程鲁班奖”、深圳地铁7号线荣获“国家优质结构工程金奖”“中国土木工程詹天佑奖”、深圳地铁10号线荣获“国家优质工程奖”等多项荣誉,盾构施工技术研究荣获三项省部级科技进步奖。

目前,长沙地铁7号线、南京地铁5号线、郑州地铁8号线、穗莞深城际轨道交通等多个项目的盾构掘进任务正在全力进行中。下一步,轨道交通公司将继续秉承“自强不息,勇于超越”企业精神,功难克险、不断创新,精心擘画工程局盾构品牌的发展蓝图。







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