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精业笃行淬匠心——铁道学院东站车站主体封顶侧记

日期:2023-12-26 作者:高宇琦 摄影:曾昊 字号:[ ]

“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越,择一事终一生,坚定的理想信念”,是工匠精神的核心。长沙地铁7号线项目始终深刻践行工匠精神,彰显工程人的责任与担当。

长沙地铁7号线一期工程线路起于云塘站,止于五里牌站,线路全长16.836公里,设车站16座,其中换乘站9座,平均站间距1.106公里。工程局承建工程2标段,为万芙南路站(不含)至雨花亭站(不含),共6站7区间。

铁道学院东站为长沙市轨道交通7号线一期工程的第9个车站,车站位于韶山南路与青园路交叉路口,沿韶山南路南北向数设,采用半幅铺益法施工,车流量密集,周边产权单位多,施工难度较大。但长沙地铁7号线的一线建设者们,团结一致、攻坚克难,将工匠精神书写在平凡岗位上。

刘涵辛——坚守前方的“螺丝钉”

黝黑的脸庞与头顶白色的安全帽,形成明显的色差,走起路来大步流星,他就是铁道学院东站站长刘涵辛。

“用一个字形容他,就是稳。”

“别人干完的事,他都要再去检查一遍,不容许出现任何差错。”

由于站点周边商铺、民宿众多,对外协调困难,且站内场地受限,众多机械设备不便于“大展身手”。作为站长的刘涵辛丝毫不敢懈怠,无论刮风下雨,他都要去仓面转上几十遍,大到搭设模板,细到钢筋绑扎,他都要确保自己亲自检查过才肯安心。“基础钢筋排放时弯钩朝上,双层筋的上层钢筋弯钩朝下,绑扎时四周两根钢筋交叉点应每点绑扎……”他说钢筋绑扎是施工过程中的最关键的环节之一,要保证每一道工序一次性验收通过,争取做到“零返工”。他专门组建了一支“降噪小分队”,为附近居民解决噪音问题,小分队每天晚上监督现场晚上十点到次日六点“休养生息”,大大减少了居民投诉率。

强大的责任心是他坚不可摧的“盔甲”,指引他一路前行。

张文涛——争当质量的“裁判员”

“小张啊,工作5年了,天天就在工地上泡着,最近好不容易谈了个女朋友,也比不上他对工作‘爱得深沉’哟。”他们口中一心扑在工程质量上的小张,就是铁道学院东站的质量员张文涛。

2018年参加工作的他,历经多岗位锻练,从对外协调、技术员、施工员再到质量员。“质量工作要从过程抓起,仔细检查每道工序,做到立行立改,直到验收通过。”旁人说他那双眼睛是“火眼金睛”,见人总笑眯眯的,但一开展工程抽查、组织专项检查时,可从不“眼下留情”。 在一次检查中,张文涛发现现场施工与图纸不符,立即提出整改,但因整改量较大,施工工人执着于老经验,情况僵持不下。他也不气恼,拿出图纸当着工人的面逐一核查,动之以情晓之以理,苦口婆心地指出问题的危害,最终迎刃而解。   

“做任何事情都讲究实事求是,这是根本。”张文涛身上,就有这样一股韧劲。为实时掌握现场的施工质量,他勤勤恳恳加班守到半夜,紧盯每一个质量环节;他经常组织质量自检,从材料验收到原材料的送检、抽检工作,都一丝不苟。       

谭少研——兢兢业业的“守门员”

“听说了嘛,他考过一建了。”

“他还是这次全员考核第一呢。”

这位大家口中的他,就是负责三工区经营管理工作的谭少研,“江湖”人称谭少。

2021年1月由于工作安排,他调入长沙地铁7号线项目从事经营工作。“面对领导安排的分包招标工作,那真是两眼一抹黑。”他打趣道。“干什么都是干,只要肯认真研究,我相信没有什么是学不会的。”为了不耽误工作进度,加班成为他的常态,身边的领导前辈同事都是他学习请教的对象。他说:“项目经营工作主要是要做到‘精’和‘盈’,三人行必有我师焉,必须肯下功夫,精益求精。”

在繁忙的业务工作外,他还担任二三工区党支部组织委员,他所在的党支部围绕“支部建在项目上”,深度融合中心工作开展了“党员先行”安全隐患排查、“党建 安全生产”主题答题等党员实践活动,切实以党建助推项目高质量发展。

匠心筑梦,在长沙地铁7号线还有许许多多这样努力践行工匠精神,干一行爱一行专一行,兢兢业业、精益求精的优秀员工,他们以执着专注的敬业精神勤奋劳动,以一丝不苟的工作作风追求卓越,以匠人之心为打造精品工程不懈奋斗。                                    






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