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赣江尾闾主支枢纽提前完成年度浇筑任务

日期:2023-12-29 来源:赣江尾闾 作者:陈志聪 摄影:陈伟伦 字号:[ ]

12月27日,赣江下游尾闾综合整治工程主支枢纽年度累计完成主体混凝土浇筑103.9万方,提前四天完成年度混凝土计划浇筑方量。

2023年是主支枢纽一期工程混凝土生产高峰年,泄水闸主体及其附属结构、中间连接段挡墙、船闸、上下游引航道混凝土均陆续启动大规模施工,为保障全年各进度节点的顺利实现,在年初根据施工任务制定了103.8万方的主体混凝土浇筑目标,面临施工仓数多、仓面结构复杂、混凝土浇筑方量大、施工作业范围广、施工条件苛刻等诸多不利因素,总包部采取了一些列措施以保障混凝土浇筑有序、高效进行:一是计划先行,统筹规划。根据年度计划安排,优先涉及管理用房基础回填和检修交通桥桥墩直线工期的部位施工,提前完成中间连接段b型挡墙、船闸yy和zz一线边墙、进水口等混凝土浇筑,在保证产量的同时,为后续施工创造了有利条件。二是优化流程,精简高效。优化混凝土“浇筑一条龙”流程,调整混凝土运输车辆为混凝土生产工区管理,明确要料单签字报送流程,实验室同步配料,建立与监理 工程师的默契和信任,形成仓面验收到混凝土生产“零间隔”,极大提高混凝土生产、浇筑效率。三是风险识别,提前应对。根据总进度计划提前分析出上、下游引航道空箱扶壁式结构的施工难度,以及对通航节点目标的影响,积极与参建各方沟通,通过对比分析,在总投资变化不大的情况下完成设计优化变更,大大简化结构,整体缩短工期约50天左右。四是统筹规划,资源保供。由于主支混凝土浇筑高峰持续时间较长,为保障各部位混凝土同步备仓,及时从其他各支调拨多余悬臂模板、普通钢模板、钢管、扣件等备仓资源,同时根据混凝土日浇筑强度和仓数,及时调整浇筑设备类型和数量,保证混凝土浇筑连续高效。五是强化监督,精细管理。总包部分别于每日中午11点、晚上8点组织主支枢纽各工区及相关部门召开碰头会,检查当天计划浇筑仓面完成情况和第二天混凝土浇筑计划,并就现场需协调问题进行统一解决,同时形成碰头会工作安排清单,将施工任务分解细化,明确完成时间、责任单位和责任人,逐一推进落实。

在总包部各级管理人员的不懈努力下,2023年实现主支枢纽主体混凝土日浇筑产量达5834方、月浇筑产量突破12.5万方的浇筑记录。目前,主支枢纽已完成一期大孔闸、三区泄水闸、船闸上下闸首、上下游引航道船坞等主体混凝土浇筑,剩余上下游引航道混凝土、检修交通桥、管理用房、金结安装等施工项目均有序推进。接下来,总包部继续发扬“自强不息,勇于超越”的企业精神,锚定2024年3月份具备通航条件的节点目标,全力以赴,奋勇冲刺。







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