中国水利水电第八工程局有限公司 专题报道 砥砺奋进新征程——长沙地铁7号线林科大站主体结构封顶纪实-b体育手机网页版登录入口

砥砺奋进新征程——长沙地铁7号线林科大站主体结构封顶纪实

日期:2024-01-03 来源:轨道交通公司 作者:高宇琦 摄影:高宇琦 字号:[ ]

12月31日,随着最后一仓混凝土浇筑,标志着长沙地铁7号线林科大站主体结构封顶。 

长沙市轨道交通7号线一期工程(云塘站-五里牌站)线路起于云塘站,止于五里牌站,线路全长16.836公里,设车站16座,其中换乘站9座。线路主要沿韶山路、八一路敷设,衔接红星商圈、东塘商圈、袁家岭商圈等主要商圈,覆盖韶山路客流走廊,串联汽车南站、长沙火车站等交通枢纽,是河东主城区的一条加密型补充线路,也是城市客运枢纽及城市主要功能中心的重要集疏通道。

林科大站为长沙市轨道交通7号线一期工程的第8个车站,车站位于韶山路与香樟路交叉口,沿韶山路由南向北布置,采用半幅铺盖明挖顺作法施工,车站主体结构外包长度303.9米,标准段宽23.1米,车站基坑深27.10米。

“党建红”点亮“安全绿”

长沙地铁7号线项目聚焦“三零目标”,依托党员先锋队、党员示范岗,全面落实“党建引领 安全生产”工作新路径。一是“党建 常态化教育”树立红线意识。项目部采取“理论知识讲解 现场实践操作”的形式,开展安全急救培训活动,邀请医疗专家到现场开展急救知识培训,让工人进行实际操作,切实提高全员安全防范意识和应急处置能力。今年以来,通过承办长沙市轨道交通集团2023年安全生产月,“支部建在项目上——地铁开放日”等大型活动,进一步强化全员安全防范意识,夯实安全生产工作基础;二是“党建 制度化管理”坚守生产红线。项目部印发《长沙地铁7号线“党员安全生产责任区”创建活动实施办法》,制定十五条切实有效的管理举措,为每位党员划分安全生产责任区,开展安全生产教育和安全隐患排查治理活动,让党员干部带头按规章制度办事,劝解、阻止身边的违规、违章行为,带动职工群众安全、圆满完成各项生产任务;三是“党建 制度化引领”拉响安全生产号角。项目部扎实开展“三会一课”,并将安全生产融入主题党日活动中,通过开展专题党课、安全知识答题等实践活动,压实各方安全生产责任,强化源头防控。                                                                                                            

智解“疑难杂症”,勇攀“质量高墙”

林科大站地处韶山路主干道上,车流量大,交通疏解困难、征拆困难、环保要求高,且施工环境复杂,砂卵石层厚,地下水位较高,施工风险大。为实现工程高质高效建设,项目部紧盯节点目标的同时,不断加强组织策划和资源配置。一是高度重视施工安全和工程质量,科学组织、精细谋划,通过完善安全生产制度,推行“周检”“月检”和不定期抽检等工作流程,严格质量过程管控,在浇筑过程中,严格把控浇筑时间、浇筑速度、混凝土振捣等关键工序,实现质量控制目标;二是成立专项协调小组,由领导带队全方位督导协调,确保在规定时间内完成征拆、管线改迁、交通疏解任务;三是成立党员攻关团队,针对现场各“疑难杂症”,点对点攻关。对于站点出现的地下水位较高难题,提前做好泥浆性能指标实验检测,并采用围护桩周边旋喷桩及基底注浆作为封闭止水,确保基坑外排水顺畅;四是通过建立岗位质量责任清单,提高创优意识,编制全面、细致的技术交底方案,严格把控施工质量过程控制,抓好每道工序,在施工过程中采取动态监测。

建设“加速度”,拉满“进度条”

截至目前,由工程局承建的长沙地铁7号线6个车站均已进入全面施工阶段,5座车站已完成主体结构封顶,6台盾构机已下井,合同履约情况良好。

自开工以来,长沙地铁7号线以“支部建在项目上”为抓手,聚焦“三零目标”,落实8个100%要求,完善质量“三检制”,以党建促工建,奋力谱写高质量发展新篇章。一是大力弘扬工匠精神,每月开展“三比一创”劳动竞赛活动,通过良性竞争,每月评选出质量之星、安全之星、进度之星、综合之星,营造“比学赶超”的干事氛围,助推项目建设;二是紧盯施工节点目标,实行领导带班制,抢抓施工“黄金期”,以调度会、专题会议、碰头会为抓手,破难题、减阻力;三是坚持技术先行,不断优化施工工艺,创新技术管理模式,细化施工任务,倒排工期,加大人员和机械设备投入,确保各项资源配备到位。

下一步,长沙地铁7号线项目将坚持党建引领,把党建工作与生产经营工作深度融合,以“红色引擎”推动建设“加速度”,实现项目高质量发展。

 

 

 

 

 





浏览次数:
网站地图